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  • La Couronne : 



          C'est une pièce qui vient se fixer sur la bague de Fins de courses du moteur (près de la tête). 

          Elle sert à compter le nombre de tours qu'effectue le moteur.

          Elle entraîne la cage Fins de Courses intégrée au moteur.

   Dans certains cas (les « nouveaux » tubes dont le diamètre est approximativement de 50 mm) la couronne n'est pas nécessaire.

   Ces tubes ont été créés de manière à utiliser directement la bague de Fins de Course du moteur.

 

  • La Roue : 

      C'est une pièce qui vient se fixer à l'extrémité opposée à la tête du moteur. Elle entraîne le tube d'enroulement.



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